林則徐被釋放
林則徐因為禁煙運動而被清政府流放到新疆伊犁，直到1845年10月29日才獲釋。在他被流放的這三年中，他不僅深入了解新疆的地理和人文環境，還察覺到俄國對中國西北邊境的蠶食野心。林則徐後來與左宗棠分享了他的觀察和建議，這些資料為左宗棠日後收復新疆提供了寶貴的參考和戰略基礎。雖然林則徐無法親自參與後續的西北防禦，但他的見解對中國西北邊防政策產生了深遠的影響。
中國第一所女子學校招生
中國的女性教育在清朝末年開始興起。1902年10月29日，吳馨在上海創辦了中國第一所女子學校——務本女塾，這標誌著中國女性教育的開端。該校秉持「女子為國民之母」的教育理念，旨在培養女性成為賢母良妻，並強調家庭管理和道德教育。最初的學生僅有7人，但這所學校的創立象徵著當時社會對於女性教育的觀念逐漸轉變，並為後來中國女子教育的發展奠定了基礎。
閻錫山就任山西軍政府都督
1911年辛亥革命風起雲湧，各地相繼響應起義。10月29日，山西太原光復，閻錫山被推舉為山西軍政府都督，開始了他長達數十年的統治生涯。閻錫山在軍事和政治上的謹慎與靈活，使得山西在中國近代史上保持了一定的穩定。他後來的改革措施和對山西經濟的重建，使得山西成為辛亥革命後相對繁榮的省份之一。
普利策逝世
1911年，現代新聞業的奠基者之一約瑟夫·普利策逝世。普利策於1847年出生於匈牙利，後來移民美國，並成為美國新聞界的領軍人物。他創辦的《聖路易斯郵報》和《紐約世界報》對美國新聞業的發展產生了深遠影響。普利策還設立了普利策獎，這一獎項至今仍是新聞、文學和音樂界最具聲望的榮譽之一。
土耳其捲入第一次世界大戰
1914年10月29日，奧斯曼帝國與德國結盟，並發起對俄國的海上攻擊，這一行動直接導致俄國、英國和法國對土耳其宣戰。土耳其的參戰對第一次世界大戰的戰略格局產生了重大影響，尤其是控制著連接歐亞的達達尼爾海峽，切斷了協約國對俄國的支援路線。土耳其最終在戰爭中失敗，奧斯曼帝國的瓦解成為一戰後世界秩序重構的重要部分。
土耳其成立共和國
1923年10月29日，土耳其大國民議會宣佈成立共和國，穆斯塔法·凱末爾當選為首任總統，這標誌著土耳其現代化的開始。凱末爾進行了一系列改革，廢除蘇丹制，推行世俗化和現代化政策，將土耳其從一個封建帝國轉型為現代共和國。這一變革對於土耳其乃至整個中東的歷史進程具有深遠影響。
世界經濟大危機爆發
1929年10月，隨著美國股市的劇烈波動，全球經濟開始陷入恐慌。在10月24日，也被稱為「黑色星期四」，僅一天就有1200萬筆交易完成，市場出現了異常交易量。銀行聯盟迅速介入，試圖穩定市場，但效果微乎其微。到了10月29日，股市遭遇大崩盤，當天平均股價暴跌40%，使得許多投資者一夜之間破產。這次經濟危機不僅僅是股市的崩盤，它蔓延至全球，影響了各國的經濟體系，導致了全球經濟的長期蕭條，並間接為二戰的爆發鋪平了道路。
蘇伊士運河戰爭爆發
蘇伊士運河，作為連接地中海和紅海的交通要道，一直是國際貿易的命脈。1956年7月，埃及總統納賽爾宣佈蘇伊士運河國有化，引發了英國、法國和以色列的強烈反應。10月29日，以色列率軍突襲西奈半島，並與英法聯軍發起了對埃及的攻擊。這場衝突被稱為第二次中東戰爭，揭示了國際政治中石油和戰略通道的重要性。最終在聯合國的調停下，戰爭結束，蘇伊士運河繼續由埃及掌控，標誌著英法在中東的影響力開始衰退。
第二屆世界氣候大會通過《部長宣言》
1990年，全球氣候變化問題日益引起國際關注。第二屆世界氣候大會在日內瓦舉行，來自120多個國家的科學家和官員參加了這次會議。大會通過的《部長宣言》強調了氣候變化對全球生態系統的威脅，呼籲各國政府採取更積極的行動來減緩氣候變化的影響。這一宣言為後來的國際氣候談判奠定了基礎，並促成了《京都議定書》等國際氣候協議的簽署。
馬拉多納宣佈退役
阿根廷足球巨星迭戈·馬拉多納於1997年10月29日正式宣佈退出職業足壇。作為80年代和90年代最偉大的球員之一，馬拉多納憑藉其卓越的技術和在1986年世界盃中的出色表現成為世界足壇的傳奇人物。然而，他的職業生涯也受到吸毒和興奮劑醜聞的影響，最終在1997年結束了他的職業足球生涯。
印度火車出軌事故
2005年10月29日，印度南部安得拉邦發生嚴重火車出軌事故。一列由錫康德拉巴德開往金奈的特快列車，因連日暴雨造成鐵路路基沖刷受損，導致多節車廂在跨越橋樑時脫軌，部分墜入河中。這起事故造成至少77人死亡、數十人受傷。
印度鐵路是世界上最大的鐵路網之一，但長期以來因基礎設施老化、天災影響及安全管理不足而頻繁發生事故。此次災難不僅暴露了鐵路系統在極端天氣下的脆弱性，也促使政府加強對鐵路安全與防災的投入，成為印度鐵路史上的沉痛警示。
新德里連環爆炸案
2005年10月29日，印度首都新德里在排燈節（Diwali）和開齋節前夕發生三起連環爆炸襲擊，爆炸地點集中在繁忙的市場與交通樞紐，包括薩羅吉尼納加爾市場和皮亞拉甘吉等人潮密集區。襲擊造成至少61人死亡、188人受傷。
警方調查後認為，爆炸案由巴基斯坦支持的恐怖組織策劃，意圖在節慶前製造恐慌與混亂。此事件震驚全國，印度政府立即加強首都與大城市的安全防範措施，並在國內外掀起更嚴格的反恐行動。該案也加深了印度與巴基斯坦之間的緊張關係，成為南亞安全局勢的重要事件之一。
尼日利亞航空墜機事故
2006年10月29日，尼日利亞 ADC 航空公司 53號航班在阿布賈起飛後不久即墜毀。這架波音 737 客機原定飛往索科托，但起飛後遭遇暴風雨和機械故障，最終在距首都不遠的村莊墜落並起火。機上104人中僅7人生還，其餘全部罹難。
這起事故成為尼日利亞航空史上最嚴重的空難之一，引發國際對非洲航空安全的廣泛關注。尼日利亞航空長期存在飛機老舊、監管不足與維護不善等問題，事故後政府被迫展開全面審查，並制定更嚴格的安全標準。然而，隨後數年間，該國仍不時發生空難，凸顯其航空產業改革之艱難。
